GQF-F型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝 桥梁伸缩缝代号表示方法与*人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR)型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶 桥梁伸缩缝安装注意事项 1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度**过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。 2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在较少**地面30cm的支撑物上。 3、同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。 骏鸿厂家以“质量可靠、价格合理,交货及时、服务周到”为原则,生产的桥梁伸缩缝**全国。骏鸿公司保证出场的每一件产品都通过了非常严格的产品检测,我们每一批货物都附有检验合格证书,保证用户买的舒心用得放心。 安装季节的影响 设计时应考虑伸缩装置安装季节对伸缩装置的影响。安装季节不同,伸缩装置的伸缩预压量或富余量应有所不同。举例来说,如今伸展变位为正,则混凝土收缩徐变引起的伸缩量始终为正,并在伸缩装置安装初期发展较快,以后渐趋稳定于某一常数,现设定该良好值为30mm。如果伸缩装置安装在夏季,此时平均温度是一年四季中较高的。暂不考虑一日之内因温度变化引起的伸缩变化量,则相对而言,在夏季除外的其他三个季度内,梁体以伸缩为主,伸缩装置的变位以伸展为主,其与混凝土收缩徐变引起的变位是一致的。如设冬季时温度降低而引起的梁体较大收缩量为20mm,则伸缩装置的较大伸展位移发生在混凝土收缩徐变全部发生后,为30mm+20mm=50mm。如果伸缩装置安装于冬季,则相对于冬季而言,其他三季内结构平均温度的升高而伸长,也即伸缩装置缩短,其与混凝土收缩徐变引起的变位反向,故伸缩装置的变位在(-20mm,30mm)范围内变化。当混凝土收缩徐变变位较小,而温度变位较大时,伸缩装置的收缩量较大。伸缩装置的较大伸缩变位为该收缩量与混凝土收缩徐变变位**值之和。 伸缩装置安装季节对伸缩量的影响可在计算初始预压量时予以适当考虑。对在夏季安装的伸缩装置,可考虑降温10℃~15℃;冬季安装的伸缩装置可考虑升温10℃~15℃。当与伸缩装置相关的结构长度较长,即伸缩位移量大的时,应取较高温度值,反之则取较低温度值。